PROGRESS 1 et 2
 |
|
|
Modèle de voltige F3P en EPP conçu par Guy Verneuil Plan dans FLY INTERNATIONAL N°160 de juillet 2008 Complément d'article du PROGRESS sur le site de FLY Hélice GWS 8X4.3, Moteur Nano Cyclon CPLR, Contrôleur Dualsky XC1010BA 10Amp, Servos Hectronik HXT500 5g |
|
 |
 |
| Découpe et peinture (EPP Z Système) | Assemblage de tous les éléments en EPP |
 |
 |
| 65 grammes d'EPP et peinture | Je suis prêt pour la saison 2008/2009 |
 |
 |
| Mise en croix et collage, un jonc de carbone de 1mm a été ajouté entre le stab et la partie fixe de la dérive | Montage du train |
 |
 |
| Variateur, récepteur sont débarrassé de leur protections, les servos sont soudés directement et débarrassé de la partie inférieure | Chauffé et écrasé le palonnier des ailerons pour supprimer le différentielle. |
 |
 |
| Commande de dérive par câble | Poids fini sans accus 123 grammes |
 |
 |
| Il n'est pas BEAU!! |
Poids en ordre de vol 152 grammes (accus 29gr on peut gagné 10 à 20 grammes avec des 200 ou 300 mAh) |
| N°2 | |
 |
 |
 |
 |
| Une poutre en tube carbone 6x6mm, 168gr avec accus | |